所有進出口(kou)包(bao)(bao)裝(zhuang)箱必(bi)須(xu)要有真空(kong)(kong)(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)，其工藝特點為工件(jian)與木箱之(zhi)間(jian)增(zeng)加一(yi)只真空(kong)(kong)(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)套(tao)，通常為鋁泊紙，并加上(shang)(shang)幾層(ceng)緩沖材料(liao)，真空(kong)(kong)(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)是(shi)將包(bao)(bao)裝(zhuang)袋(dai)內抽成低真空(kong)(kong)(kong)后，再行封口(kou)。經(jing)真空(kong)(kong)(kong)包(bao)(bao)裝(zhuang)后的(de)產品(pin)可縮小(xiao)體積；使包(bao)(bao)裝(zhuang)物品(pin)達(da)到(dao)防(fang)(fang)潮(chao)、防(fang)(fang)霉(mei)、防(fang)(fang)污染(ran)、防(fang)(fang)氧化、防(fang)(fang)銹的(de)目次。目前國際運輸多為海運，一(yi)般在海上(shang)(shang)漂泊時(shi)間(jian)為10~50天。因各地濕度(du)、溫(wen)度(du)不(bu)同(tong)，同(tong)時(shi)各大洋(yang)內濕度(du)較(jiao)大，工件(jian)極容(rong)易生銹，故它是(shi)一(yi)種切實有效，行之(zhi)可行的(de)長途防(fang)(fang)生銹措施。