所(suo)有進出口包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)箱必須要有真空(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，其工(gong)藝特(te)點為工(gong)件與木箱之間(jian)增加一(yi)只真空(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)，通常為鋁泊紙，并加上(shang)幾層緩沖材料，真空(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)是(shi)(shi)將(jiang)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)袋內抽成低真空(kong)后(hou)，再行封口。經真空(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)的(de)(de)產(chan)品可縮小體(ti)積；使包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物品達到防潮(chao)、防霉、防污染(ran)、防氧化、防銹的(de)(de)目(mu)次。目(mu)前(qian)國際(ji)運輸多為海運，一(yi)般在(zai)海上(shang)漂(piao)泊時(shi)間(jian)為10~50天。因各地濕度、溫度不同，同時(shi)各大(da)洋內濕度較大(da)，工(gong)件極容(rong)易生銹，故它是(shi)(shi)一(yi)種切實有效，行之可行的(de)(de)長途防生銹措施。