所有進出口(kou)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)箱(xiang)必須要有真空(kong)(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)，其工藝(yi)特(te)點為工件與(yu)木箱(xiang)之間增加(jia)一只真空(kong)(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)套(tao)，通常(chang)為鋁泊紙，并(bing)加(jia)上幾層緩(huan)沖材(cai)料，真空(kong)(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)是將(jiang)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)袋內(nei)抽(chou)成低真空(kong)(kong)后，再(zai)行(xing)封口(kou)。經(jing)真空(kong)(kong)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)后的產品可(ke)縮小體積；使包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)物品達到防(fang)潮、防(fang)霉(mei)、防(fang)污(wu)染(ran)、防(fang)氧化、防(fang)銹(xiu)的目次。目前國際運輸多為海運，一般在海上漂(piao)泊時間為10~50天(tian)。因各地濕度(du)(du)、溫(wen)度(du)(du)不同(tong)，同(tong)時各大(da)洋內(nei)濕度(du)(du)較大(da)，工件極容(rong)易生銹(xiu)，故它是一種(zhong)切(qie)實有效，行(xing)之可(ke)行(xing)的長途防(fang)生銹(xiu)措施。