所有進出口(kou)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)必須(xu)要(yao)有真(zhen)空包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，其(qi)工藝特點為工件(jian)與木箱(xiang)之間(jian)增加(jia)一只(zhi)真(zhen)空包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)套，通(tong)常為鋁泊(bo)紙，并加(jia)上幾層緩沖材料(liao)，真(zhen)空包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)是將包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)袋(dai)內抽成低真(zhen)空后，再行(xing)封口(kou)。經真(zhen)空包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)后的產(chan)品(pin)(pin)可縮小體積；使包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物品(pin)(pin)達到防潮、防霉、防污染(ran)、防氧化、防銹的目(mu)次(ci)。目(mu)前國際(ji)運輸多為海運，一般在海上漂泊(bo)時(shi)間(jian)為10~50天。因(yin)各(ge)地濕(shi)度、溫度不同(tong)，同(tong)時(shi)各(ge)大洋內濕(shi)度較大，工件(jian)極容(rong)易生銹，故它(ta)是一種切實(shi)有效，行(xing)之可行(xing)的長途(tu)防生銹措施。