所有(you)進(jin)出口(kou)(kou)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)箱必須要有(you)真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)，其工(gong)藝特(te)點(dian)為工(gong)件(jian)與(yu)木(mu)箱之間增加一只真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)套，通常為鋁(lv)泊(bo)紙，并(bing)加上(shang)幾層(ceng)緩沖材料，真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)是(shi)將包(bao)裝(zhuang)(zhuang)袋內(nei)抽成低真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)后(hou)，再行(xing)封口(kou)(kou)。經真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)的(de)(de)產品(pin)可(ke)縮小體積；使包(bao)裝(zhuang)(zhuang)物品(pin)達到(dao)防(fang)(fang)潮(chao)、防(fang)(fang)霉、防(fang)(fang)污(wu)染、防(fang)(fang)氧化(hua)、防(fang)(fang)銹的(de)(de)目(mu)次。目(mu)前國際運輸多為海(hai)運，一般在海(hai)上(shang)漂(piao)泊(bo)時間為10~50天。因(yin)各地濕(shi)度、溫度不(bu)同(tong)，同(tong)時各大洋(yang)內(nei)濕(shi)度較大，工(gong)件(jian)極容(rong)易生銹，故它(ta)是(shi)一種切實(shi)有(you)效，行(xing)之可(ke)行(xing)的(de)(de)長途防(fang)(fang)生銹措施。