所有進(jin)出口包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)必須(xu)要有真(zhen)空(kong)(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，其工藝(yi)特點為(wei)工件(jian)與(yu)木(mu)箱(xiang)之(zhi)間增加一只真(zhen)空(kong)(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)套，通常為(wei)鋁泊紙，并加上(shang)幾(ji)層緩沖材料(liao)，真(zhen)空(kong)(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)是(shi)將包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)袋內抽成低真(zhen)空(kong)(kong)(kong)后，再行封口。經真(zhen)空(kong)(kong)(kong)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)后的產品(pin)可(ke)(ke)縮小體(ti)積；使包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)物品(pin)達到(dao)防(fang)潮、防(fang)霉、防(fang)污染、防(fang)氧化、防(fang)銹的目次。目前國際運輸多為(wei)海運，一般(ban)在海上(shang)漂(piao)泊時(shi)間為(wei)10~50天(tian)。因各(ge)地濕度(du)、溫度(du)不同(tong)(tong)，同(tong)(tong)時(shi)各(ge)大洋內濕度(du)較(jiao)大，工件(jian)極容易生(sheng)銹，故它是(shi)一種切(qie)實有效(xiao)，行之(zhi)可(ke)(ke)行的長途(tu)防(fang)生(sheng)銹措施。