所(suo)有進出口包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)箱必須要有真(zhen)空(kong)包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，其工(gong)藝特點為工(gong)件(jian)與木箱之(zhi)間(jian)增加(jia)一只(zhi)真(zhen)空(kong)包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)套，通常為鋁泊紙，并加(jia)上幾層緩沖材料，真(zhen)空(kong)包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)是將(jiang)包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)袋內(nei)(nei)抽成(cheng)低真(zhen)空(kong)后，再行(xing)封(feng)口。經真(zhen)空(kong)包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)后的(de)產品(pin)可縮小體(ti)積；使包(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物品(pin)達到防(fang)潮、防(fang)霉、防(fang)污染、防(fang)氧化、防(fang)銹(xiu)的(de)目次。目前國際運輸多為海(hai)運，一般在海(hai)上漂泊時(shi)間(jian)為10~50天。因各地濕度(du)、溫度(du)不同，同時(shi)各大(da)洋內(nei)(nei)濕度(du)較大(da)，工(gong)件(jian)極容易生銹(xiu)，故它是一種(zhong)切(qie)實有效，行(xing)之(zhi)可行(xing)的(de)長途防(fang)生銹(xiu)措施(shi)。